Alvon
SV vloeren worden volgens het langebanksysteem voorgespannen met
geprofileerde draden Ø 5 FeP 1770, Ø 7 FeP 1670. Aan de hand van het
baanplan worden de platen achter elkaar uitgezet en gescheiden door
kopschotten. Met behulp van een vijzel worden de voorspandraden slipvrij
gespannen, waarbij de verlenging en de spanning van de draden nauwgezet
worden gecontroleerd. De verdeel- en bijlegbewapening FeB 500 wordt op de
voorspandraden aangebracht. Bij een plaatbreedte van 3000 mm worden aan de
plaatuiteinden standaard vier tralieliggers van 600mm lengte ingestort.
Bij zwaardere belastingen worden beugels ingestort. Ook kunnen er extra
supportliggers worden ingestort voor de bovenwapening.
Het
is natuurlijk altijd mogelijk om sparingen in de platen op te nemen. Na
het storten en verdichten van het beton wordt de bovenkant opgeruwd. Zo is
een goede hechting van de druklaag in het werk mogelijk. Als de vereiste
betondruksterkte is bereikt, wordt de vijzelkracht afgelaten. De
trekkracht in de voorspandraden wordt nu - door de aanhechting aan het
beton - als drukkracht in de SV-plaat overgebracht.
Grotere overspanningen
De Alvon SV-bekistingsplaatvloer is een uitstekend alternatief voor vloeren met een grote overspanning. Samen met Spanvloer
b.v. in Soest ontwikkelde Alvon Bouwsystemen deze vloer. De vloer bestaat uit een
voorgespannen bekistingsplaat, die samen met de in het werk te storten druklaag een
vrijdragende,
monolithische vloerconstructie vormt.
Strokenplaatvloer
De strokenplaatvloer is een systeemvloer op kolommen. Ook dit product is het resultaat van een samenwerking met Spanvloer
b.v. uit Soest. In één richting worden in de kolomstroken 'platte balken' gemaakt. Deze elementen hebben bij voorkeur een breedte van 1200, 1450, 1700 of 3000 mm, maar afwijkende maten zijn mogelijk. De stroken kunnen ook in het werk worden nagespannen met BBR
CONA-spankabels.
Een bijzonder economische oplossing
voor grote overspanningen met een geringe hoogte van 1/20 tot 1/25 L1. In de andere richting (dwars op de
kolom-stroken) komen tussen de SV strookplaten de normale SV-platen met een dikte van 1/35 tot 1/40 L2.
Alvon
SV vloeren worden volgens het langebanksysteem voorgespannen met
geprofileerde draden Ø 5 FeP 1770, Ø 7 FeP 1670. Aan de hand van het
baanplan worden de platen achter elkaar uitgezet en gescheiden door
kopschotten. Met behulp van een vijzel worden de voorspandraden slipvrij
gespannen, waarbij de verlenging en de spanning van de draden nauwgezet
worden gecontroleerd. De verdeel- en bijlegbewapening FeB 500 wordt op de
voorspandraden aangebracht. Bij een plaatbreedte van 3000 mm worden aan de
plaatuiteinden standaard vier tralieliggers van 600mm lengte ingestort.
Bij zwaardere belastingen worden beugels ingestort. Ook kunnen er extra
supportliggers worden ingestort voor de bovenwapening.
Het
is natuurlijk altijd mogelijk om sparingen in de platen op te nemen. Na
het storten en verdichten van het beton wordt de bovenkant opgeruwd. Zo is
een goede hechting van de druklaag in het werk mogelijk. Als de vereiste
betondruksterkte is bereikt, wordt de vijzelkracht afgelaten. De
trekkracht in de voorspandraden wordt nu - door de aanhechting aan het
beton - als drukkracht in de SV-plaat overgebracht.
De Alvon SV-bekistingsplaatvloer is een uitstekend alternatief voor vloeren met een grote overspanning. Samen met Spanvloer
b.v. in Soest ontwikkelde Alvon Bouwsystemen deze vloer. De vloer bestaat uit een 
De strokenplaatvloer is een systeemvloer op kolommen. Ook dit product is het resultaat van een samenwerking met Spanvloer
b.v. uit Soest. In één richting worden in de kolomstroken 'platte balken' gemaakt. Deze elementen hebben bij voorkeur een breedte van 1200, 1450, 1700 of 3000 mm, maar afwijkende maten zijn mogelijk. De stroken kunnen ook in het werk worden nagespannen met BBR
CONA-spankabels.
Een bijzonder economische oplossing
voor grote overspanningen met een geringe hoogte van 1/20 tot 1/25 L1. In de andere richting (dwars op de
kolom-stroken) komen tussen de SV strookplaten de normale SV-platen met een dikte van 1/35 tot 1/40 L2.
